金陵城。

    李承泽骑上快马来到了金陵城的军营，在军营见到了站在沙盘前沉思的韦睿和鲁肃。

    这是一个大半部分为北周和平阳南方疆域的沙盘，小半部分为大乾前线的沙盘。

    连云锦高原等险要地势也包括在其中。

    近来，韦睿除了督军训练，就是在研究地形。

    “韦公，可还习惯？”

    “殿下，久经沙场早已习惯，只是对于北周和平阳的地形需要多做些研究。”

    韦睿指着流过通州几州的通天河缓缓道：

    “北周南方去年河水暴涨，闹洪灾的通天河需要注意一下。”

    韦睿略显可惜地摇了摇头：“只可惜我那筑堤行舟之术没办法使用了。”

    李承泽疑惑道：“韦公此言何意？”

    韦睿就是靠着这招，仅用两万人便拿下了超级坚城合肥。

    也是在东吴水军历练过的鲁肃解释道：

    “殿下，合肥当初的城墙高度是四丈左右，而韦将军命士卒筑的堤坝是五丈。”

    两人已经就这个战术交流过了。

    “要能执行韦将军的筑堤行舟之术。”

    “首先，需要前后堤坝有足够的河水和湖水引成地上河。”

    “其次，需要筑堤围住半边城池的堤坝足够高。”

    “而通天河流经的这几座城池城墙最矮都有十五丈，城墙太高了，要筑比十五丈高的堤坝太耗时耗力了。”

    韦睿颔首补充道：“还要考虑民心，大水漫灌，城池是夺下了，但后面要处理的东西很多。”

    “那以两位看，拿下北周的最大难点在于哪？”

    韦睿和鲁肃异口同声道：“后勤补给。”

    韦睿解释道：“虽说可以占据根据地就地筹措物资。”

    “但支撑数十万大军的战斗，不能只靠抢。谁也没办法保证对手不会破釜沉舟将粮草烧光。”

    “咱们大乾境内还好，但根据单大哥传回来的消息，北周就没有那么好的环境了。”

    就连韦睿都叫单雄信单大哥...

    李承泽无力吐槽了。

    韦睿可不知道李承泽的想法。

    他捋着自己有些泛白的胡须缓缓道：“千里以上运粮，又没有直通南北的运河，确实有些困难。”

    李承泽颔首道：“好，我知道了。”

    对此，李承泽还是有办法的。

    咋办？找个技术工呗。

    亮亮是不可能的了。

    亮亮是绝世等级的名士，需要二十万道气血之力，他现在可凑不齐。

    而且绝世等级的名士那么多，哪有那么容易就让诸葛亮出山。

    但是浦元是可以的。

    《三国志·诸葛亮传》中确实记载诸葛亮擅长发明创造。

    诸葛亮事必躬亲，但不是什么事情都要亲自去做的，他定个方向，让下面的人去执行就够了。

    诸葛连弩，当时称作元戎或损益连弩，

    还有木牛流马，确实是诸葛亮的想法。

    想法是想法，执行是执行。

    但诸葛亮那么忙，打仗、治国还搞发明，把他拆成八瓣使也不够。

    诸葛亮有一个研究团队，杜睿、浦元、胡忠等多人，放到后来就是国防科研部。

    浦元既是铁匠，也是技师。

    自然就是最好的选择了。

    “指定浦元需要多少气血之力。”

    【英魂塔】：“三万道。”

    李承泽大手一挥：“要了！”

    浦元虽然不能打架，但一人可抵十万军。

    姜维还给他写了《蒲元传》和《蒲元别传》

    浦元还会造刀，以锻刀闻名，他首创淬火技术，使钢刀坚韧而有弹性。

    他曾经为诸葛亮以精钢、寒铁造刀三千口，以蜀江水淬刀，刀成削铁如泥，据说可以轻易劈开装满铁珠的竹筒。

    不久后，在天门城，李承泽接见了这位满脸络腮胡，肌肉粗壮的高大汉子，浦元。

    照例的寒暄之后，李承泽直入正题。

    “我需要你制造木牛流马。”

    “殿下，不知道您要的数量各是多少？”

    李承泽也知道木牛流马是两种不同的运输工具，不过他不了解具体情况。

    “先给我介绍一下两种工具的不同之处吧。”

    要知道，后来所有人尝试复原的木牛流马只是按照记载复原的，不一定是真正的木牛流马。

    浦元抱拳道：“是，殿下。”

    浦元先是给李承泽介绍了两种运输工具的形制。

    跟加个牛头，马头没关系。

    之所以称作木牛、流马，是因为牛和马本身就是运输工具。

    牛载量大，速度慢，

    马载量小，速度快。

    分别代表两种运输工具的特点。

    木牛、流马并不是独轮车，

    而是四轮车。

    都是用木头做的，省钱。

    木牛是那种一条横杠将四个轮子串在一起，一前一后有人牵引的四轮车。

    也就是四个轮子是一排的。

    而流马有些类似酒店的四轮推车，载重量很小，载粮用的是上方的木箱子。

    四个轮子是前后排，

    而木箱子是可拆卸的。

    而且木牛、流马需要因道路定制，

    没有太过死板的尺寸。

    “木牛侧重于载重、官道。”

    “流马侧重于速度、栈道。”

    “一辆木牛运载量大致为流马的五倍。”

    “自然，流马速度也比木牛快得多。”

    李承泽蹙眉道：“只是这样？若是在栈道遇到台阶该如何解决。”

    那可是蜀道。

    蜀道有多难，李白都教了。

    “遇到台阶由民夫挑担而过。”

    知道李承泽对这个答案并不满意。

    浦元解释道：“殿下，其实这不该叫木牛流马，而该叫木牛流马法。”

    “假设这条路或者栈道有500里，每50里便为一道，每一段都有固定的流马或木牛负责。”

    “送到之后，他们便空车折返。”

    “隔日，又载着粮食前行原本路线五十里。”

    李承泽脑海中有了明确的画面。

    流水线！

    木牛流马并不是强在这个工具有多么创新，多么划时代，还是什么机械动力。

    而是在于整套在官道和栈道运行的物流系统。

    能在那种年代想出这种办法，

    并且严格规划、执行出来的...

    运输流水线！

    对于人力、物力的高效统筹运用。

    木牛流马在精髓在于整个物流运输体系的调配，而非运载工具本身。

    木是木头，流是流水线。

    以运输流水线代替集体往返运输。

    这个东西不难造，但没有诸葛亮那种统筹调配能力，就什么都不是。

    甚至会觉得诸葛村夫你是不是在逗我？

    “浦元听令！”